TEA SWITZERLAND


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Die Gründung

 

Die Schweizer Charterairline wurde 1988 im Zusammenarbeit mit dem europäischen Trans European Airlines TEA (Sitz in Belgien) als TEA Basel gegründet, und den Schweizer Chartermarkt mit Ihrer modernen Boeing 737-300 Flotte aufzuwirbeln.

 

TEA Switzerland

 

Ab 1993 operierte man unter dem Namen TEA Switzerland, da sich die Einsätze auf die die Flughäfen Basel, Genf und Zürich ausdehnten. Die geplante Shuttle-Verbindung Genf-Zürich mit mehreren täglichen Flügen scheiterte am Veto der damals starken Swissair. Eine wesentliche Einnahmequelle waren langfristige Einsätze für andere Airlines z.B. in Vietnam, Afrika oder als Streikbrecher in Australien.

 

Übernahme durch Easy Jet

 

Nach einer unrentablen Feriensaison 1997 sowie der verspäteten Boeing 737-700 Ablieferung, durch welche massive Mehrkosten entstanden waren, kam es zu finanziellen Engpässen, auch war die Zeit der unabhängigen Schweizer Charterairlines vorüber: Kuoni konzentrierte sich auf Edelweiss und Hotelplan auf Balair (heute Belair). Die Airline-Verantwortlichen suchten die Lösung in einer vertieften Zusammenarbeit mit dem britischen Low-Coster Easy Jet. Ab März 1998 flog die Schweizer Airline für easyJet. Schlussendlich führte dies zur vollständigen Übernahme auf Anfangs 1999 und Umbenennung in easyJet Switzerland.

 


Ehemalige Flotte der TEA Switzerland

 

Regi Flugzeugtyp In Service Bemerkung
HB-IIA Boeing 737-3M8 03/89 - 03/98 aus TEA Belgien-Bestellung
HB-IIB Boeing 737-3M8 03/89 - 04/99 aus TEA Belgien-Bestellung
HB-IIC Boeing 737-3M8 05/91 - 02/97 aus TEA Belgien-Bestellung
HB-IID Boeing 737-3Y0 05/92 - 04/97 ex G-MONL Monarch Airlines
HB-IIE Boeing 737-3QA 11/94 - 10/98 Fabrikneu von Boeing
HB-IIF Boeing 737-3QA 04/96 - 10/98 Fabrikneu von Boeing
HB-IIG Boeing 737-3QA 02/97 - 10/98 Fabrikneu von Boeing
HB-IIH Boeing 737-7QA 03/98 - 04/99 Fabrikneu von Boeing
HB-III Boeing 737-7QA bestellt Maschine nie übernommen
EI-BZT Boeing 737-3Y0 05/92 - 11/92 von GPA geleast