Hello wird im März 09 eine ihrer MD-90-30 (HB-JIA) an den Besitzer, in diesem Fall Boeing Capital, zurückgegeben. Zurzeit befindet sich die MD-90-30, HB-JIA in Basel, wo sie für den Abnahmeflug am 16. März vorbereitet wird. Danach folgt die Überführung nach Victorville USA ins Service Center von Boeing wo sie für die Auslieferung an Delta vorbereitet wird. Dort erhält die Maschine auch die US Regi und die Delta Bemalung.

Die Basler Charterfluggesellschaft Hello verliert einen wichtigen Kunden: Die isländische Billig-Airline Iceland Express hat den Dreijahresvertrag mit Hello nicht verlängert. Betroffen ist die halbe Flotte von Moritz Suters Airline. Seit 2006 fliegt Hello für Iceland Express ganzjährig mit zwei Maschinen und mit einem zusätzlichen Flugzeug jeweils im Sommer. Weil man sich über den Preis nicht einigen könnte, habe Iceland Express den Vertrag nicht verlängert, bestätigte Hugo Wermelinger, Geschäftsleitungsmitglied von Hello.

Nach dem Ausfall des Geschäfts mit Iceland Express will sich Hello laut Wermelinger verstärkt auf den schweizerischen und europäischen Chartermarkt konzentrieren. Eine bis zwei Maschinen sollen jedoch weiterhin im Ausland stationiert werden. Erfolgreich betätigt sich Hello auch in Nischen mit Flügen etwa für die Autoindustrie oder Fussballmannschaften.

Hello strebt nach Angaben Wermelingers trotz dem Ausstieg von Iceland Express auch für das kommende Jahr schwarze Zahlen an. Die 2004 gegründete Bedarfsfluggesellschaft, die sich vollständig im Baesitz von Crossair-Gründer Moritz Suter befindet, habe von Anfang Gewinne verbuchen können.