Die Geschichte von Hello

Hinter der Hello AG steht Moritz Suter, Schweizer Regionalflugpionier und Crossair-Gründer. Nachdem das ebenfalls unter Hello laufende Projekt einer Regionalairline mit Flügen ab Lugano und, je nach Quelle auch ab Basel, im Jahr 2003 nicht zustande gekommen ist, wandte man sich dem Schweizer Chartermarkt zu und baute wieder eine unabhängige Schweizer Ferienairline auf.

Zur Führungs-Equipe gehören neben Moritz Suter auch Markus Seiler, welcher schon mit TEA Switzerland, Air Engiadina/Swisswings & Alpsteinair Schlagzeilen machte, Hugo Wermelinger, ehemals Charterchef bei Crossair und weitere Personen aus dem ehemaligen Crossair-Umfeld.

Ablieferung MD-90

Geflogen wird  ab Basel, sowie ab Zürich und Genf. Erste Verträge konnten abgeschlossen werden; die ersten Charterketten sind ab September 2004 vorgesehen, bis dahin wurden Sub-Charter ausgeführt. Die erste MD-90-30 wurde am 07.07.2004 in voller Bemalung nach Basel abgeliefert; das Bundesamt für Zivilluftfahrt erteilte dann am 05.08.2004 die Betriebsbewilligung.

Die Schweizer Charterairline Hello aus Basel wird zwischen ab Mai 2005 für mindestens ein Jahr die MD-90-30 HB-JIA für die maltesisch/britische BritishJet.com im wetlease einsetzen. Die Maschine wird komplett umlackiert und in Malta stationiert. Das Streckennetz ist Malta - London-Gatwick, Manchester, Birmingham, East Midlands und Leeds/Bradford. Weitere Verträge konnten im Herbst 2005 mit Iceland Express abgeschlossen werden: für den Low-Fare-Anbieter aus Island werden bis Ende 2008 drei MD-90-30 im wetlease betrieben. Zu diesem Zweck erhielt Hello von SAS ab Frühling 2006 drei zusätzliche Maschinen.